廣州智能汽車展門票信息：

門票預(yù)約指南：

廣州大灣區(qū)國際智能汽車科技博覽會介紹：

廣州大灣區(qū)國際智能汽車科技博覽會（ICV CHINA）旨在匯聚行業(yè)精英，以“構(gòu)建汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)、共建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”為主題，致力于推動汽車技術(shù)升級與創(chuàng)新，為主機(jī)廠與供應(yīng)鏈企業(yè)搭建一個高效的技術(shù)交流與商貿(mào)合作平臺，為汽車行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

汽車產(chǎn)業(yè)加速變革，長期導(dǎo)向政策明顯。近年來，世界經(jīng)濟(jì)格局劇烈變革，深度影響著全球汽車產(chǎn)業(yè)走向。作為決勝關(guān)鍵，智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在重塑行業(yè)發(fā)展新格局，智能駕駛已成為中國展現(xiàn)國家技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)配套水平的新名片之一，呈現(xiàn)出蓬勃向上的新格局。國家層面及地方政府也適時出臺一系列政策和規(guī)劃，促進(jìn)智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，推動智能汽車與現(xiàn)代數(shù)字城市協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)加速發(fā)展。

演講議題：

智能汽車技術(shù)發(fā)展新趨勢

自動駕駛中的雷達(dá)與視覺方案

智能汽車域控制器多域需求與創(chuàng)新路徑

新一代智能座艙ADS高速通信架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)分析與展望 AI時代對智能化芯片需求

大模型時代的車載計(jì)算平臺思考

新一代艙駕跨域融合關(guān)鍵技術(shù)落地與挑戰(zhàn) 智能汽車場景分析與聲學(xué)研究

艙駕協(xié)同，助力智能出行新時代

自動駕駛革命性進(jìn)展與智駕芯片的演進(jìn)?

展品范圍：

先進(jìn)傳感系統(tǒng)

人機(jī)交互系統(tǒng)

智能顯示技術(shù)

緊急報警系統(tǒng)

用車輔助系統(tǒng)

智能汽車電子

智能駕駛系統(tǒng)

激光測距系統(tǒng)

決策執(zhí)行系統(tǒng)

無線通信系統(tǒng)

智能計(jì)算系統(tǒng)

機(jī)器視覺技術(shù)

智能座艙系統(tǒng)

紅外攝像技術(shù)

道路狀況信息系統(tǒng)

生活服務(wù)系統(tǒng)

智能底盤系統(tǒng)

通信技術(shù)（GPS、DSRC、4G/5G）

車體電子控制裝置

車路協(xié)調(diào)通信技術(shù)

車輛防碰系統(tǒng)

位置服務(wù)系統(tǒng)

車載應(yīng)用軟件

雷達(dá)、攝像頭

信息通信、車聯(lián)網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)

云計(jì)算、人工智能

智能交通系統(tǒng)（ITS）

車載智能硬件、芯片

半導(dǎo)體、控制器

執(zhí)行器、汽車電器

線束與連接器等?

展館交通

軌道交通：

乘坐地鐵9號線（往清塘方向）至【清?站】C出口，出站后步行約10-15分鐘即可抵達(dá)

公交：

乘坐花76A路公交直達(dá)“空港博覽中心”站?；虺俗?路、花32路至“清布墟”站，再步行約10分鐘。

航空：

從廣州白云國際機(jī)場出發(fā)：從機(jī)場的【機(jī)場北站】或【機(jī)場南站】乘坐地鐵9號線（往清塘方向），僅1站即達(dá)【清?站】。

火車：

廣州南站：乘坐地鐵2號線 → 3號線北延段 → 9號線至【清?站】，全程約80分鐘。

廣州東站：乘坐地鐵3號線北延段 → 9號線至【清?站】，全程約70分鐘。

廣州站：乘坐地鐵2號線 → 3號線北延段 → 9號線至【清?站】，全程約65分鐘。

自駕：

直接設(shè)置“廣州空港博覽中心”為目的地。中心設(shè)有大型露天停車場，車位充足，通常按次或計(jì)時收費(fèi)。

參考資料：

廣州大灣區(qū)國際智能汽車科技博覽會

舉辦地區(qū)：

廣東 廣州

舉辦地址：

廣州白云區(qū)迎賓大道與方華路交叉口

展覽面積：

20000㎡

觀眾數(shù)量：

30000人

所屬行業(yè)：

汽車測試展會